Еще

Объявление 38671458

Продажа Mitsubishi Libero, 1993 год в Новосибирске

Name: Mitsubishi Libero
Brand: Mitsubishi
Price: 115000 RUB
Availability: InStock
Rating: 7 (2020 reviews)

Автомобиль снят с продажи

Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке

Показать только актуальные объявления

Универсал Mitsubishi Libero 1993 года, 115000 рублей, Новосибирск

Объявление 38671458 от 08.10.2020

1296

115 000 ₽

Двигатель	бензин, 1.8 л
Мощность	135 л.с.,

Коробка передач	механика
Привод	4WD
Цвет	серый
Пробег	306 000 км
Руль	правый

Отчет по номеру кузова

CD5********

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Дополнительно: Необходимость в продаже отпала, торга нет. Кому надо, тот заберёт, нет - ну и ладно.

За отдельную плату есть комплект летних колес и горка запчастей. Вдогонку отдам комплект чехлов в салон.

Машина в собственности, владею с августа 2019 года. 54й ПТС с моей первой записью выдан в замен 25го. В РФ с 2000г.
Не грузовая, полноценный универсал с климат-контролем и салоном-трансформером.
Сравнительно высокий клиренс, сзади мост. Постоянный (как говорится, честный) полный привод с тремя дифференциалами и механика с короткой главной парой - очень неплохая проходимость, не боится сибирских снегов. Мотора 1.8 вполне хватает как в городе, так на лёгком бездорожье и при обгонах на трассе. Можно показывать БКшникам, как нормальная машина должна разгоняться и управляться на льду.

КУЗОВ И ЛКП.
Бит, но не сильно. Не родная крышка багажника, слегка погнут телевизор и радиатор (родной, японский). Местами притерта, загрунтована. Краска местами выцвела, есть рыжики, но в целом приятный графитовый цвет радует глаз.

ДВИГАТЕЛЬ.
4g93 SOHC MPI. Обычный инжектор, не GDI. Простой, тяговитый, ресурсный мотор. Вероятно, до меня капиталился, компрессия в норме, тянет бодро.
За год владения уделил ему внимание. Покупал с неправильно собранной после обслуживания ГБЦ, как итог, пришлось заменить вместе с прокладкой.
Заменил шестерню коленвала, шкив коленвала, оба сальника, ремни навесного, прокладку ГБЦ, впускного и выпускного коллекторов, свечных колодцев, клапанной крышки, отрегулировал клапана, промыл радиатор. В общем мотор обслужен и готов к поездкам. Этой зимой пару раз приходилось заводить в морозы ниже -30, уламывать не пришлось.
Из минусов - регулятор холостого хода. иногда держит паспортные 800, а иногда решит, что в самый раз - 1100.
UPD. Проблема оказалась в старом катализаторе. Удалили, теперь холостой в норме и динамика улучшилась.

ТРАНСМИССИЯ.
5 ступенчатая механика с тяговыми передаточными отношениями - хороший не по силам разгон с места, с кайфом тащит груз и пятерых человек, хорошо гребет на лёгком бездорожье, из говен вывозила.
Передачи втыкаются, естественно не вылетают, кулиса четкая, посторонних шумов нет ни с коробки, ни с моста. Сцепление поменял комплектом в реакторе 5 ткм назад. Старое - живое, но не вполне подходило под эту машину.
На днях заменил пыльники шрусов.

ТОРМОЗА.
Перед диск, сзади барабан.
За год лазить туда не пришлось. Шланги, трубки, гтц, вут, рабочие цилиндры в порядке, диски в порядке. Колодки ~30-40%.
Поменял тормозуху и полностью в них уверен. Педаль мягкая, информативная. Машина встаёт как вкопанная.
Ручник держит отлично.

ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ.
Поменял гудевший ступичный подшипник.
Из самого уставшего - сайлентблоки нижних рычагов заднего моста. Срочной замены не требует, но желательно. Остальное - не без износа, но ходить будет ещё долго. Рейка сухая, гур сухой, руль крутится очень легко.

САЛОН И ЭЛЕКТРИКА.
Новый аккумулятор на гарантии.
Свет весь работает.
Сидушки, дверные карты, панель и прочее не в идеале, но в очень хорошем состоянии. Водительское сиденье регулируется по высоте, руль тоже. Климат контроль работает, сам поддерживает заданную температуру. Печка шикарная, зимой в футболке.
Главный минус - водительский ЭСП работает прекрасно, остальными надо заниматься.
Музыка с дисками и ауксом. Перетерся провод аукса, тоже скоро заменю(сделано). С завода было 6 колонок - в панели, в передних дверях и в крыше. Мне достались только в панели и пищалки на дверях. Но провода все выведены, можно поставить ещё колонки или блины и кайфовать. Мне и сейчас музыки вполне хватает.
Задние сидения складываются в ровный пол. Я могу растянуться за закрытым багажником во все свои 182 см.
В багажник прекрасно залетает пара велосипедов, можно ехать втроём и везти 3 сноуборда. Также есть рейлинги на крыше. Задний мост и пружины с прогрессией дают шикарную грузоподьемность, унаследованную от грузовой Либеро.

Обмен: на равноценную, на более дешевую
рассмотрю варианты

Город: Новосибирск

От собственника

Продавец предоставил все подтверждающие документы

Автомобиль снят с продажи

Объявление в архиве, контактные данные закрыты

Мицубиси Либеро

оценка модели7.0

Статистика цен Мицубиси Либеро на японских аукционах

Отзывы владельцев Мицубиси Либеро

Тест-драйвы Мицубиси Либеро

Технические характеристики Мицубиси Либеро

Запчасти на Мицубиси Либеро в Новосибирске

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Мнения владельцев Mitsubishi Libero

низкая стоимость обслуживания

Отзывы владельцев Mitsubishi Libero

Libero 199343

Первый отзыв, началось как то вроде с энтузиазмом, но чёт потом все равно перешло в писанину, и лишьбы дописать. История...

Libero 199310

Автомобиль покупался в семью вторым - для жены. Первый Автомобиль мицубиси паджеро пятидверный люкс кожа,атомат, дуги, 2.5...

Libero 19932

Юзаю этот авто уже достаточно долго (ибо привык менять их чаще) - на данный момент - нареканий особых нет. Планирую до кучи еще...

Вы смотрите раздел Продажа Мицубиси Либеро.
Посмотреть всё о Мицубиси Либеро
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мицубиси Либеро.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мицубиси Либеро в Новосибирске.