Дополнительно: Прекрасная машина для города, и незаменима для отдыха - проедет везде (есть блокировки и пониженная передача) !
А если не проедет - то протащит сама себя на своей электролелебедке (пульт в наличии, длина стального троса 45 метров, да еще стропа 10 м - в подарок !).
А как приятно помочь
затрявшим друзьям - лебедка вытащит без риска застрять самому !
Всесезонная резина в отличном состоянии.Наилучшее торможение на мокрой или зимней дороге, отлично гребет в песке и грязи (почти не шумит на трассе) на кованных алюминиевых дисках. Штатные компас и альтиметр неплохо помогут ориентироваться на местности. Необычайно легкий для внедорожника руль - приятная мелочь для хрупкой девушки, а наличие круиз-контроля позволяет блондинкам менять колготки прямо за рулем.Просторный багажник вмещает гору багажа. А при сложенных задних сиденьях - могут комфортно спать два взрослых пассажира и ребенок.
На машине стоит на редкость очень приемистый 4-х литровый двигатель 3FE с электронным впрыском (со светофора легко оставляет всех в зеркалах заднего вида...), и нижним расположением распредвала (не имеет ни ремней , ни цепей ГРМ - все на шесстернях и толкателях), что сделало его абсолютно надежным и нетребовательным в обслуживании. Еще одна очень важная особенность этого двигателя - низкая степень сжатия 8, 1 , позволяющая прекрасно работать на любом бензине от 80-го до 98-го. Моторное масло - синтетика Castrol 10W60. Заводится легко даже в лютые морозы. Недавно установлены новые оригинальные форсунки (снизился расход топлива), новые оригинальные - радиатор и термостат (так, на всякий случай)- гарантия от перегрева в пробках и на крутых подъемах.Бак 95 литров.Расход бензина 12-15 литров по трассе (до Омска доезжает без дозаправки)и 20-25 литров по городу (вариант перехода на газ не порекомендовали на авторитетном СТО - прогорают клапана, и как результат - никакой экономии на газе(все сэкономленные деньги уходят на установку ГБО и ремонт двигателя...), да еще этот неприятный запах. А в мороз на газе вообще не едет - газ замерзает и не испаряется.
На машине стоят спереди и сзади неубиваемые мосты.
В мостах и раздатке масло синтетика "Castrol SAF-XJ 75W-140 GL-5", так что зимой машина катится как летом.
Поставлены новые превмопружины поддерживающие дверь багажника и капот - теперь держат в трескучиуй мороз с наваленным снегом. Для надежного удержания капота в открытом состоянии (очень важно в сильный ветер) дополнительно установлена штатная оригинальгная жесткая поддержка.
Дополнительные противотуманки делают ночью обзор как днем. Омыватель фар мгновенно сделает их чистыми в любую непогоду. Японский кенгурин из нержавейки прекрасно защищает машину от веток и кустов, придает машине вид настоящего внедорожника.
Легкий но прочный алюминиевый японский багажник на крыше - прекрасное подспорье для путешествий.
Очень чуткая и умная сигнализация Шерхан с прогревом по времени , напряжению аккумулятора и температуре, два брелка на двух ключах прекрасная защита от шалунишек и мороза.
В салоне три ряда кресел - 7 мест (третий ряд на фото снят), кресла - мягкая замша.
Второй кондиционер имеет потолочное управление и создает прохладный комфорт для задних рядов кресел. Холодильник имеет отсек для льда, обеспечивает прохладными напитками и бутербродами в дальней дороге.
Зимой в машине очень тепло.
А дополнительная печка для заднего ряда сидений быстро согреет ноги замерзших детишек. Тонировка стекол легко скрывает салон и его обитателей от любопытных глаз...
Люк имеет два варианта электроуправления положением: приподнятое (для проветривания) или сдвинутое на любую ширину.
Машина имеет регулярный хороший уход, поэтому имеет отличное состоянии 5-ти летней.
Все работает.
Александр
Город: Новосибирск