Продажа Toyota Progres, 2002 год в Новосибирске
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 39437927 от 01.09.2020
993
Запчасти на Toyota Progres
Звуковой сигнал двери багажника Lexus RX400H Toyota Harrier MHU38
300 ₽
Фонарь для Lexus RX 300/330/350/400h 2003-2009
Koito 12V 21W/5W W3*16d стоп-сигнал, габариты безцкольная 1891
130 ₽
Мотор электрокорректора фар Lexus RX 300/330/350/400h 2003-2008г.
1 500 ₽
Фара левая Toyota Progres JCG10-15 1Jzfse 51-1
2 500 ₽
Крыло переднее правое Toyota Progress
4 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
415 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.5 л |
|---|---|
| Мощность | 200 л.с., |
| Коробка передач | АКПП |
| Привод | задний |
| Цвет | голубой |
| Пробег | 230 000 км |
| Руль | правый |
| Поколение | 1 поколение, рестайлинг |
| Комплектация | 2.5 NC250 noble interior package |
Отчет по номеру кузова
JCG*********
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Автомобиль у меня с 2012г., уже 8 лет. Производство - август 02 года, рестайлинговая модель.
ПТС таможенный, полная пошлина (ввезен в июле 2008г. до повышения пошлин), двигатель - рядная чугунная 6- ка JZfse - 200 л. с., налог 3 тыс. руб. в год, ПТС родная и есть места для записей (еще 2).
Состояние в целом хорошее, все работает, ничего не стучит.
Никаких ошибок по диагностике нет, обслуживание плановое регулярное: менял ремень ГРМ, помпу и все ролики 40 тыс. назад, замена масла двс каждые 5.5-6 тыс. км или по сезону (зима 0-30, лето 5-30); в акпп полная замена 60 тыс. назад и затем частичная замена каждые 20 тыс. км. на родное toyota T- IV, масло гур, редуктора, тормозная (TCL) и антифриз - менялись мной по регламенту, остальное - по итогам диагностики и исходя из рекомендаций на СТО.
В подвеске ничего не стучит не гремит, все сайленты менялись вовремя (в т. ч плавающие), нижние шаровые заменены строго на оригинал, износ колодок 20/30%.
АКПП - 5 ст., как на LS430 (с запасом прочности), не дергает, масло свежее.
Топливный фильтр в баке меняю в сборе каждые 25-30 тыс. км.
Салонный фильтр угольный, простой доступ из бардачка.
Салон в хорошем состоянии, материал салона алькантара - искусст. замша, оба кресла на электроприводах, водительское с памятью, руль также электро с регулировкой по высоте и вылету и с памятью, климат- контроль на 2 зоны, кондер дует холодом, багажник и бензобак на электроприводе (открытие кнопкой), зеркала электро с обогревом, обогрев заднего стекла, все стекла - auto, автосвет, отделка частично натур. шпон + мягкий пластик + искусств. замша, родные крепления IsoFix для детских кресел, 4 AirBag; подключен Yatour в разъем для CD- чейнджера (читает разные форматы), все целое и все работает.
Кожа руля перешивалась мной в автостудии, свет фар - настроен по гост в студии автосвета, кому важно - ТО проходит нормально.
Имеется и Abs и VSC (антиюз) и TRC (антибукс), зимний режим АКПП - зимой едет на отлично хоть в гололед, хоть по снегу, хоть в гору (на хорошей шип. резине).
Все стекла родные, на лобовом темротрещина, пока не меняю, тк не мешает, но стекла в наличии в Нск есть.
2 родных ключа с иммоб. + сигнализация Старлайн с автозапусом.
Имеется задний парктроник PARK MASTER, датчики в цвет бампера, установлен и настроен в профильном СТО.
2 комплекта резины (лето - пробег 10 тыс., Nokian Hakka Green 2 в ОТС и зима - пробег 5 тыс. км. Nokian Nordman 5 в ОТС, покупалась новой). Оба комплекты на родном литье Progres и входят в стоимость.
Заправляюсь только 95 и только на Лукойл/Роснефть.
Машина не новая, но пробег мной не корректировался, пробеги у меня небольшие, в бардачке есть книга с Японии об обслуживании - похож на истину.
Есть мелкие недочеты по кузову, критичных или требующих явного вмешательства - нет, но все субъективно.
Подвеска аналогична на 99% Mark2 в 100 и 110 кузове, можно сказать это Марк 2 в максимальной комплектации с улучшенными материалами.
Все запчасти для ТО в наличии в городе, т. к. ни двигатель ни подвеска ничем не отличаются от Марко/Кроунообразных собратьев по платформе, автомобиль абсолютно ремонтопригоден.
Звонить с 10-00 до 20-00, на показы не езжу, на в СТО в гаражах к вашим знакомым - тоже.
Обмен не интересует. Торг - минимальный и предметный.
Осмотр по договоренности - Октябрьский или Заельцовский район.
ПТС таможенный, полная пошлина (ввезен в июле 2008г. до повышения пошлин), двигатель - рядная чугунная 6- ка JZfse - 200 л. с., налог 3 тыс. руб. в год, ПТС родная и есть места для записей (еще 2).
Состояние в целом хорошее, все работает, ничего не стучит.
Никаких ошибок по диагностике нет, обслуживание плановое регулярное: менял ремень ГРМ, помпу и все ролики 40 тыс. назад, замена масла двс каждые 5.5-6 тыс. км или по сезону (зима 0-30, лето 5-30); в акпп полная замена 60 тыс. назад и затем частичная замена каждые 20 тыс. км. на родное toyota T- IV, масло гур, редуктора, тормозная (TCL) и антифриз - менялись мной по регламенту, остальное - по итогам диагностики и исходя из рекомендаций на СТО.
В подвеске ничего не стучит не гремит, все сайленты менялись вовремя (в т. ч плавающие), нижние шаровые заменены строго на оригинал, износ колодок 20/30%.
АКПП - 5 ст., как на LS430 (с запасом прочности), не дергает, масло свежее.
Топливный фильтр в баке меняю в сборе каждые 25-30 тыс. км.
Салонный фильтр угольный, простой доступ из бардачка.
Салон в хорошем состоянии, материал салона алькантара - искусст. замша, оба кресла на электроприводах, водительское с памятью, руль также электро с регулировкой по высоте и вылету и с памятью, климат- контроль на 2 зоны, кондер дует холодом, багажник и бензобак на электроприводе (открытие кнопкой), зеркала электро с обогревом, обогрев заднего стекла, все стекла - auto, автосвет, отделка частично натур. шпон + мягкий пластик + искусств. замша, родные крепления IsoFix для детских кресел, 4 AirBag; подключен Yatour в разъем для CD- чейнджера (читает разные форматы), все целое и все работает.
Кожа руля перешивалась мной в автостудии, свет фар - настроен по гост в студии автосвета, кому важно - ТО проходит нормально.
Имеется и Abs и VSC (антиюз) и TRC (антибукс), зимний режим АКПП - зимой едет на отлично хоть в гололед, хоть по снегу, хоть в гору (на хорошей шип. резине).
Все стекла родные, на лобовом темротрещина, пока не меняю, тк не мешает, но стекла в наличии в Нск есть.
2 родных ключа с иммоб. + сигнализация Старлайн с автозапусом.
Имеется задний парктроник PARK MASTER, датчики в цвет бампера, установлен и настроен в профильном СТО.
2 комплекта резины (лето - пробег 10 тыс., Nokian Hakka Green 2 в ОТС и зима - пробег 5 тыс. км. Nokian Nordman 5 в ОТС, покупалась новой). Оба комплекты на родном литье Progres и входят в стоимость.
Заправляюсь только 95 и только на Лукойл/Роснефть.
Машина не новая, но пробег мной не корректировался, пробеги у меня небольшие, в бардачке есть книга с Японии об обслуживании - похож на истину.
Есть мелкие недочеты по кузову, критичных или требующих явного вмешательства - нет, но все субъективно.
Подвеска аналогична на 99% Mark2 в 100 и 110 кузове, можно сказать это Марк 2 в максимальной комплектации с улучшенными материалами.
Все запчасти для ТО в наличии в городе, т. к. ни двигатель ни подвеска ничем не отличаются от Марко/Кроунообразных собратьев по платформе, автомобиль абсолютно ремонтопригоден.
Звонить с 10-00 до 20-00, на показы не езжу, на в СТО в гаражах к вашим знакомым - тоже.
Обмен не интересует. Торг - минимальный и предметный.
Осмотр по договоренности - Октябрьский или Заельцовский район.
Город: Новосибирск
От собственника
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Toyota Progres
комфортныйнадежныйвнешний видмощныйдинамичныйбыстрыйнеприхотливыйхорошая управляемостьвысокий клиренснизкая стоимость обслуживания
126
74
28
22
16
13
11
11
10
10
292 коротких отзыва
Progres 200281
Автомобили которые я водил достаточно долгое время:
1) Тойота Карина 1,5 1988г.в. СЕ
2) Тойота Марк II 2,0 1995г.в. Гранд...
Progres 200110
Привет всем автолюбителям!
В середине 00-х товарищ пригнал себе Progress nc250 б\п по РФ, я с ним немного покатался и просто...
Progres 200128
Итак, Toyota Progres.
Владел данным аппаратом почти три года. Ниже, упустив скучные рассуждения о выборе авто, кратенько...
Вы смотрите раздел Продажа Тойота Прогрес.
Посмотреть всё о Тойота Прогрес
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Прогрес.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Прогрес в Новосибирске.
Посмотреть всё о Тойота Прогрес
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Прогрес.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Прогрес в Новосибирске.
